Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  2. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  3. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  4. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  5. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  6. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  7. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  8. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  9. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  10. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков
  11. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты


Столичный метрополитен объяснил, безопасно ли находиться на станциях метро, если во время ливня туда проникла вода. Ответ транспортного предприятия заметила «Наша Ніва».

Затопление станции метро «Восток» во время ливня 18 июля. Скриншот из TikTok
Затопление станции метро «Восток» во время ливня 18 июля 2024 года. Скриншот из TikTok

Ливень, произошедший в Минске 18 июля, стал одним из сильнейших за всю историю наблюдений. Во время непогоды затопило многие улицы, а также станции метро «Парк Челюскинцев» и «Восток». Вода бурным потоком лилась по лестницам на платформы, но закрывать их не стали.

У многих возник вопрос, а безопасно ли находиться на платформе, когда ее заливает вода, а прямо под ней проходит контактный рельс под большим напряжением? Во время ливня поезда продолжали ходить, а значит, напряжение с рельса не снимали. Беларусы обратились с этим вопросом к самому Минскому метрополитену и получили от него ответ, которым поделились в соцсетях.

Ответ Минского метрополитена. Фото из Facebook
Ответ Минского метрополитена. Фото из Facebook

В ответе метрополитена пояснили, что для сдерживания воды в тот день задействовали водоотливные установки пешеходных переходов, брезентовые перемычки, мешки с песком и гермозатворы. Но из-за стремительности развития событий сдержать воду не удалось, и станции затопило.

Но, как отмечают в транспортном предприятии, необходимости в закрытии станций метро не было, так как вода с платформы поступала в водоотливный лоток между ходовыми рельсами, а далее через дренажный колодец сбрасывалась также в водоотливные установки. А сам контактный рельс расположен непосредственно под платформой и закрыт электроизоляционным предохранительным коробом.

Но при возникновении угрозы для пассажиров примут дополнительные меры — например, закроют станцию и вестибюль и снимут напряжение с контактного рельса.

В сообществе железнодорожников изданию пояснили, что в минском метро установлена новая система автоматики. Если на станцию хлынет поток воды, ее закроют и снимут напряжение с контактного рельса. Однако даже если представить, что не успеют этого сделать, то случится короткое замыкание и за долю секунды автоматически сработает защита. Подача тока на рельс прекратится.