Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  2. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  3. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  4. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  5. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  6. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  7. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков
  8. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  9. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  10. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  11. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз


Чем больше будет наполнение автомобильного рынка, тем меньше будут цены, сообщил генеральный директор «БелДжи» Геннадий Свидерский на пресс-конференции 17 ноября.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: geely-motors.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: geely-motors.com

Комментируя цены на отечественном авторынке, он отметил также важность эффективных и понятных логистических схем поставок, что влияет и на стоимость автомобилей, и на сроки их доставки.

— А они (логистические схемы — Прим. ред.) выстраиваются по-новому, что требует времени и подготовки. Сейчас происходит отладка этих процессов, — сказал Геннадий Свидерский. Наша задача — насытить рынок, тогда цены пойдут вниз. Одновременно нужно отладить и цепочки затрат. Одно дело производить одну тысячу машин, другое — четыре тысячи, как мы в этом месяце. Тот же коллектив, но уже в четыре раза больше товара.

Геннадий Свидерский напомнил, что «БелДжи» по основным моделям вводил летние скидки, которые продлены до конца года.

— Я бы даже сказал, что не просто продлили, а финализировали в цене этих автомобилей. Поэтому мы не планируем повышения цен. Будем до конца года сохранять цены. Что касается следующего года, сейчас у нас ведутся переговоры с компанией Geely, мы определяем модельный ряд, объемы. Объемы планируются выше уровня нынешнего года. Цены на следующий год мы будем готовы назвать в декабре исходя из утвержденного плана производства и продаж и целевых показателей, которые утвердят акционеры, — добавил Геннадий Свидерский.

Спикер также отметил, что регулирование цен в Беларуси повлияло на отношения с дилерами. По его словам, мировая система формирования и поддержания товаропроводящей сети основывается на определенных договоренностях, которые выгодны для разных сторон. А именно: дистрибьютор определяет условия для дилеров, при выполнении которых тот получает вознаграждения и бонусы.

— Сейчас придется налаживать эту систему с учетом выхода постановления № 713, где бонусы отменяются. Можно применять скидки и надбавки, но это существенно меняет дилерские договоры. Мы выполнили то, что необходимо. А сейчас консультируемся с МАРТ, китайскими коллегами, чтобы для отрасли восстановить систему стимулов и условий, которые действуют во всем мире. Надо будет до конца года этот вопрос решить, — сказал Свидерский, подчеркнув, что сейчас, чтобы выполнить требования по ценовому регулированию, дилерам отдали сразу скидку, которую они раньше зарабатывали продажами, что не совсем правильно — вознаграждение должно быть по результату.